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膜結構車棚自行車停車棚的特點
2020-12-01 14:16:41 評論:2 點擊:560
膜結構初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪性很差,因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。
膜結構初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪性很差,因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。
不管是做哪種車棚我們都須要保證原材料之間的連接合理、美觀,車棚的節點構造應符合國家標準。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施,須要考慮節點構造偏心對拉索、膜結構車棚膜材產生的影響,施加預張力的方式、結構安裝允許偏差,以及進行二次張拉的可能性。
膜結構車棚連接處應保持高度水密性,應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂,在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。
膜結構車棚連接件應傳力可靠,并減少連接處應力集中;連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性,應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞,并不產生影響結構受力性能的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。
膜結構又叫張拉膜結構,是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體系。它以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點,成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構看臺是種全新的建筑結構形式,它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為-體,具有很高技術含量。其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化,結合整體環境,建造出標志性的形象工程。
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